网站公告:
热烈祝贺:江苏星光发电设备进驻发电机组行业五强!柴油发电机组行业三强!我们将以更好的发电机产品和服务回馈广大客户!
全国服务热线:13901435002
维修知识 TECH
当前位置:主页 > 技术文献 > 维修知识 >
造成发电机组气门导管内壁严重磨损的解决方法及故障现象
添加时间:2019-04-12


       气门导管作为发电机组配气机构和进排气系统的核心部件,由于复杂的工作环境,气门导管故障还是会出现的。发电机组气门导管内壁磨损严重会导致润滑油消耗量过大,所以极为重要。今天江苏星光电力设备有限公司就为大家介绍下发电机组气门导管内壁严重磨损的解决方法及故障现象。

(1)故障排除更换-组新的发电机组气门导管。在装配时,使用锤子和胎具镶装导管,敲击的同时应不断地旋转胎具,这样能保证导管镶装不偏鈄。气]杆在装配后的导管内上下运动时应不发涩,气门落座应迅速准确并与气门座接触良好,从而起到良好的密封作用。装复后试机,排烟和润滑油消耗均正常。
气门导管
(2)故障现象某型推土机装配康明斯N系列柴油机,工作运行过程中出现过热和润滑油消耗过快的故障。起动柴油机,发现稳定运转时排气管冒蓝烟。
 
(3)故障查找分析首先拆下空气滤芯后起动柴油机,发现排烟现象并未发生变化,说明冒蓝烟现象不是由于进气不充分引起的。初步判断柴油机存在烧润滑油现象。考虑到该推土机已经使用了较长时间,可能是由于缸套过度磨损或活塞环损坏弓起的烧机油。因此拆下柴油机缸盖,发现活塞顶部有未燃烧完的润滑油,并且燃烧室内积炭较多。然后观察缸壁磨损情况,发现缸壁磨损并不严重。拿出活塞后,活塞环也没有装反,检直活塞环槽、活塞裙部、缸壁及活塞环的状况,并没有发现异常;因此排除了润滑油从活塞与缸套同进入燃烧室的可能性,进一步判断, 燃烧的润滑油极有可能是沿发电机组气门导管进入燃烧室的。拆下进排气门,检直发现气门在导管内上下移动的同时径向也可微量晃动,气门杆和气门倒角锥面上有残留润滑油。
 
经过测量,发现有的发电机组气门导管管径过大。用棉纱将气门导管内壁擦干净,通过仔细观察,发现发电机组气门导管内壁磨损严重,由此可以判断烧润滑油的现象就是发电机组气门导管过度磨损引起的,推断可能是维修更换新发电机组气门导管时,有的气门杆穿过发电机组气门导管时发紧发涩,修理工对其进行了修磨,导致管径偏大。而且损坏了存油的螺纹线,这样造成柴油机运转时,摇臂室里的润渭油就容易沿发电机组气门导管内壁或气门杆经气门头部流进燃烧室,造成润滑油消耗异常,排气管排烟不正常。
 

在线正规赌博官网